Найдено 63 товара
Smartmat Black 30- Эффективный мастичный вибропоглощающий материал, используется как «первый слой» при решении задач по вибро и шумоизоляции. Легко наносится на поверхности со сложным рельефом. Преимущества материалов: - снижает уровень шума металлических, пластиковых и прочих панелей; - не требует нагрева при монтаже; - легко монтируется на сложные поверхности; - защищает металл от коррозии; - повышенная липкость материала; - не боится высоких и низких температур
Smartmat Black 30- Эффективный мастичный вибропоглощающий материал, используется как «первый слой» при решении задач по вибро и шумоизоляции. Легко наносится на поверхности со сложным рельефом. Преимущества материалов: - снижает уровень шума металлических, пластиковых и прочих панелей; - не требует нагрева при монтаже; - легко монтируется на сложные поверхности; - защищает металл от коррозии; - повышенная липкость материала; - не боится высоких и низких температур
Визомат Q1 – самоклеящийся вибродемпфирующий материал на битумной основе.
Визомат Q1 – самоклеящийся вибродемпфирующий материал на битумной основе.
Визомат ПБ-2-3,5 – самоклеящийся вибропоглощающий материал на битумной основе, предназначенный для шумоизоляции автомобиля.
Визомат ПБ-2-3,5 – самоклеящийся вибропоглощающий материал на битумной основе, предназначенный для шумоизоляции автомобиля.
Accent Premium 10 – звукопоглощающий самоклеящийся материал с улучшенным характеристиками. Обладает теплоизоляционными свойствами.
Accent Premium 10 – звукопоглощающий самоклеящийся материал с улучшенным характеристиками. Обладает теплоизоляционными свойствами.
StP Acoustic Shell ー материал из вязко-эластичного пенополиуретана, который эффективно снижает вибрацию, а также шум на низких частотах. Применяется для обработки пустот между кузовом автомобиля и задними крыльями, стоек и прочих пустот без прямого попадания влаги. Аналогичный материал используется на зарубежных автоконцернах в премиальных моделях. Не допускается установка материала в зоны, где есть влага.
StP Acoustic Shell ー материал из вязко-эластичного пенополиуретана, который эффективно снижает вибрацию, а также шум на низких частотах. Применяется для обработки пустот между кузовом автомобиля и задними крыльями, стоек и прочих пустот без прямого попадания влаги. Аналогичный материал используется на зарубежных автоконцернах в премиальных моделях. Не допускается установка материала в зоны, где есть влага.
Материал нового поколения для шумоизоляции автомобилей. Предназначен, в первую очередь, для обработки вторым слоем внутреннего пространства дверей – зоны, где регулярно присутствует влага. Материал эффективно противостоит воздействию влаги благодаря негигроскопичности мягкого пенополипропиленового слоя и повышенной адгезии мастичного клеевого слоя. Кроме того, плотная звукоизоляционная мембрана дополняет эффект изолирования салона от внешних шумов. Sonora использует технологию комбинирования слоев, что позволяет сократить время работы мастера.
Материал нового поколения для шумоизоляции автомобилей. Предназначен, в первую очередь, для обработки вторым слоем внутреннего пространства дверей – зоны, где регулярно присутствует влага. Материал эффективно противостоит воздействию влаги благодаря негигроскопичности мягкого пенополипропиленового слоя и повышенной адгезии мастичного клеевого слоя. Кроме того, плотная звукоизоляционная мембрана дополняет эффект изолирования салона от внешних шумов. Sonora использует технологию комбинирования слоев, что позволяет сократить время работы мастера.
Smartmat Black 40- Эффективный мастичный вибропоглощающий материал, используется как «первый слой» при решении задач по вибро и шумоизоляции. Легко наносится на поверхности со сложным рельефом. Преимущества материалов: - снижает уровень шума металлических, пластиковых и прочих панелей; - не требует нагрева при монтаже; - легко монтируется на сложные поверхности; - защищает металл от коррозии; - повышенная липкость материала; - не боится высоких и низких температур
Smartmat Black 40- Эффективный мастичный вибропоглощающий материал, используется как «первый слой» при решении задач по вибро и шумоизоляции. Легко наносится на поверхности со сложным рельефом. Преимущества материалов: - снижает уровень шума металлических, пластиковых и прочих панелей; - не требует нагрева при монтаже; - легко монтируется на сложные поверхности; - защищает металл от коррозии; - повышенная липкость материала; - не боится высоких и низких температур
Звукопоглощающий материал из вторичного пенополиуретана, предназначенный для шумоизоляции автомобиля. Может быть использован в качестве уплотнителя.
Звукопоглощающий материал из вторичного пенополиуретана, предназначенный для шумоизоляции автомобиля. Может быть использован в качестве уплотнителя.
Барьер 4 КС – самоклеящийся теплоизолирующий материал на основе пенополиэтилена, предназначенный для теплоизоляции автомобиля.
Барьер 4 КС – самоклеящийся теплоизолирующий материал на основе пенополиэтилена, предназначенный для теплоизоляции автомобиля.
Битопласт А 5 К– звукопоглощающий уплотнительный материал с клеевым монтажным слоем, который представляет собой вспененный полиуретан с битумной пропиткой.
Битопласт А 5 К– звукопоглощающий уплотнительный материал с клеевым монтажным слоем, который представляет собой вспененный полиуретан с битумной пропиткой.
Massa Bassa - жёсткий вибродемпфер для настоящих профессионалов автозвукового спорта.
Massa Bassa - жёсткий вибродемпфер для настоящих профессионалов автозвукового спорта.
Высокоэффективный звукоизоляционный многослойный материал на основе вязкоэластичного вспененного полиуретана. Объединяет в себе функции звукопоглощения и звукоизоляции.
Высокоэффективный звукоизоляционный многослойный материал на основе вязкоэластичного вспененного полиуретана. Объединяет в себе функции звукопоглощения и звукоизоляции.
Универсальный материал с комбинированными свойствами звуко и теплоизоляции. Применяется в автомобильной шумоизоляции для обработки вторым слоем таких участков как пол в салоне и багажнике, двери, задние крылья. Гибок и прост в установке; надежно удерживается на поверхности вибродемпфирующего материала за счет влагостойкого клеевого слоя. Не впитывает воду и не боится ее продолжительного воздействия. Благодаря объединению функций двух слоев, использование Magma сокращает затраты времени на обработку автомобиля. СОСТАВ: -Лицевое покрытие Soft; -Мастичный слой; -Вспененный полиэтилен; -Липкий полимерный слой; -Защитная антиадгезионная бумага. ПРЕИМУЩЕСТВА: -Баланс толщины/веса/эффективности; -Влагостойкий клеевой слой; -Высокая степень адгезии к вибропоглощающему слою; -Удобен в монтаже; -Сокращение времени обработки автомобиля
Универсальный материал с комбинированными свойствами звуко и теплоизоляции. Применяется в автомобильной шумоизоляции для обработки вторым слоем таких участков как пол в салоне и багажнике, двери, задние крылья. Гибок и прост в установке; надежно удерживается на поверхности вибродемпфирующего материала за счет влагостойкого клеевого слоя. Не впитывает воду и не боится ее продолжительного воздействия. Благодаря объединению функций двух слоев, использование Magma сокращает затраты времени на обработку автомобиля. СОСТАВ: -Лицевое покрытие Soft; -Мастичный слой; -Вспененный полиэтилен; -Липкий полимерный слой; -Защитная антиадгезионная бумага. ПРЕИМУЩЕСТВА: -Баланс толщины/веса/эффективности; -Влагостойкий клеевой слой; -Высокая степень адгезии к вибропоглощающему слою; -Удобен в монтаже; -Сокращение времени обработки автомобиля
Legend 4 - Тяжелый листовой материал из линейки базовых материалов для шумоизоляционной обработки автомобиля. Основная функция Legend 4 – вибродемпфирование, то есть гашение и снижение амплитуды вибраций, распространяющихся внутри металла кузова. Обработка пола и колесных арок этим материалом приводит не только к снижению громкости низкочастотного гула, но и позволяет защитить металл от коррозии, препятствуя доступу к нему воздуха и влаги. СОСТАВ: -Слой алюминиевой фольги; -Липкий полимерный слой; -Защитная антиадгезионная бумага. ПРЕИМУЩЕСТВА: -Легко кроится и монтируется; -Защищает металл от коррозии; -Теплостойкий и морозостойкий; -Высокие показатели адгезии (максимальные по истечении 24 часов)
Legend 4 - Тяжелый листовой материал из линейки базовых материалов для шумоизоляционной обработки автомобиля. Основная функция Legend 4 – вибродемпфирование, то есть гашение и снижение амплитуды вибраций, распространяющихся внутри металла кузова. Обработка пола и колесных арок этим материалом приводит не только к снижению громкости низкочастотного гула, но и позволяет защитить металл от коррозии, препятствуя доступу к нему воздуха и влаги. СОСТАВ: -Слой алюминиевой фольги; -Липкий полимерный слой; -Защитная антиадгезионная бумага. ПРЕИМУЩЕСТВА: -Легко кроится и монтируется; -Защищает металл от коррозии; -Теплостойкий и морозостойкий; -Высокие показатели адгезии (максимальные по истечении 24 часов)
Материал-сэндвич на основе вторичнопереработанного пенополиуретана. Предназначен для использования в качестве второго-третьего слоев в автомобильной шумоизоляции. Выполняет сдвоенную функцию – звукопоглотитель плюс звукоизолятор. Может устанавливаться на участках авто, где не присутствует влага: полу под задними сиденьями, тоннеле трансмиссии, задних арках и крыльях. Материал надежно удерживается на вертикальных поверхностях благодаря липкому мастичному клеевому слою. СОСТАВ: -Лицевое покрытие Soft; -Мастичный слой; -Вторичный пенополиуретан; -Липкий полимерный слой; -Защитная антиадгезионная бумага. ПРЕИМУЩЕСТВА: -Баланс толщины/веса/эффективности; -Влагостойкий клеевой слой; -Высокая степень адгезии к вибропоглощающему слою; -Удобен в монтаже; -Сокращение времени обработки автомобиля
Материал-сэндвич на основе вторичнопереработанного пенополиуретана. Предназначен для использования в качестве второго-третьего слоев в автомобильной шумоизоляции. Выполняет сдвоенную функцию – звукопоглотитель плюс звукоизолятор. Может устанавливаться на участках авто, где не присутствует влага: полу под задними сиденьями, тоннеле трансмиссии, задних арках и крыльях. Материал надежно удерживается на вертикальных поверхностях благодаря липкому мастичному клеевому слою. СОСТАВ: -Лицевое покрытие Soft; -Мастичный слой; -Вторичный пенополиуретан; -Липкий полимерный слой; -Защитная антиадгезионная бумага. ПРЕИМУЩЕСТВА: -Баланс толщины/веса/эффективности; -Влагостойкий клеевой слой; -Высокая степень адгезии к вибропоглощающему слою; -Удобен в монтаже; -Сокращение времени обработки автомобиля
Валик прикаточный STP (монтажный валик) незаменим для монтажа виброизолирующих материалов. Этот простой инструмент обеспечит равномерную фиксацию материала на поверхности, позволит избежать пузырей и непроклеенных участков. С его помощью монтировать звукоизолирующие материалы становиться просто и быстро. Монтаж виброизолирующих материалов не требует каких-то специальных знаний или навыков. Практически все эти материалы имеют специальный слой, покрытый клеем на каучуковой основе. Листы виброизоляции легко режутся ножом. Достаточно отрезать фрагмент нужного размера, снять пленку и поместить его на поверхность. Использование валика прикаточного STP (монтажный валик) позволит осуществить равномерный нажим по всей поверхности материала и надежно закрепить его. Все, что необходимо сделать, это несколько раз провести вращающейся головкой валика по поверхности с небольшим усилием. Головка выполнена из специального материала, который не повреждает виброизоляцию. Он подходит как для материалов с пленочным покрытием, так и для тех, где используется алюминиевая фольга.
Валик прикаточный STP (монтажный валик) незаменим для монтажа виброизолирующих материалов. Этот простой инструмент обеспечит равномерную фиксацию материала на поверхности, позволит избежать пузырей и непроклеенных участков. С его помощью монтировать звукоизолирующие материалы становиться просто и быстро. Монтаж виброизолирующих материалов не требует каких-то специальных знаний или навыков. Практически все эти материалы имеют специальный слой, покрытый клеем на каучуковой основе. Листы виброизоляции легко режутся ножом. Достаточно отрезать фрагмент нужного размера, снять пленку и поместить его на поверхность. Использование валика прикаточного STP (монтажный валик) позволит осуществить равномерный нажим по всей поверхности материала и надежно закрепить его. Все, что необходимо сделать, это несколько раз провести вращающейся головкой валика по поверхности с небольшим усилием. Головка выполнена из специального материала, который не повреждает виброизоляцию. Он подходит как для материалов с пленочным покрытием, так и для тех, где используется алюминиевая фольга.
HeatBattery ー это специальный чехол на аккумулятор, предназначенный для защиты АКБ от жары, холода, грязи и пыли. Состоит из французского маслобензостойкого нетканого полотна, упрочняющего термостойкого клеевого и теплосберегающего слоя.
HeatBattery ー это специальный чехол на аккумулятор, предназначенный для защиты АКБ от жары, холода, грязи и пыли. Состоит из французского маслобензостойкого нетканого полотна, упрочняющего термостойкого клеевого и теплосберегающего слоя.
Biplast Premium 15A (armor) – звукопоглощающий вспененный полиуретан с армированным, влагостойким, термостойким клеевым слоем, предназначенный для шумоизоляции автомобиля.
Biplast Premium 15A (armor) – звукопоглощающий вспененный полиуретан с армированным, влагостойким, термостойким клеевым слоем, предназначенный для шумоизоляции автомобиля.
Карпет – это декоративный самоклеящийся материал, предназначенный для облицовки кабины, салона и багажника автомобиля. Выпускается в листах и рулонах. СОСТАВ: -Нетканое полотно; -Клеевой монтажный слой; -Защитная антиадгезионная пленка. ПРЕИМУЩЕСТВА: -Бережет любой участок салона от повреждений; -Отлично тянется, стыкуется и не выгорает
Карпет – это декоративный самоклеящийся материал, предназначенный для облицовки кабины, салона и багажника автомобиля. Выпускается в листах и рулонах. СОСТАВ: -Нетканое полотно; -Клеевой монтажный слой; -Защитная антиадгезионная пленка. ПРЕИМУЩЕСТВА: -Бережет любой участок салона от повреждений; -Отлично тянется, стыкуется и не выгорает
Звукопоглощающий материал из вторичного пенополиуретана, предназначенный для шумоизоляции автомобиля. Может быть использован в качестве уплотнителя.
Звукопоглощающий материал из вторичного пенополиуретана, предназначенный для шумоизоляции автомобиля. Может быть использован в качестве уплотнителя.
Biplast 15 Wave – звукопоглощающий вспененный вязко-эластичный полиуретан с клеевым слоем, предназначенный для шумоизоляции автомобиля. Материал устанавливается вторым слоем в багажник, двери, на крышу ー поверх листов вибродемпфера. Открытоячеистая пористая структура позволяет эффективно рассеивать звук и сохранять тепло в салоне автомобиля. Не рекомендуется установка на участках, где регулярно присутствует влага. Cостав: Вспененный вязко-эластичный полиуретан с волнообразной поверхностью; Клеевой слой; Защитная антиадгезионная пленка. Преимущества: Увеличена полезная площадь звукопоглощения Не имеет эффекта памяти Обладает теплоизолирующими свойствами; Благодаря вязкой структуре активно гасит вибрации панелей интерьера автомобиля; Устраняет скрипы пластиковых деталей; Обладает самыми высокими звукопоглощающими свойствами в частотном диапазоне от 250 до 6300 Гц
Biplast 15 Wave – звукопоглощающий вспененный вязко-эластичный полиуретан с клеевым слоем, предназначенный для шумоизоляции автомобиля. Материал устанавливается вторым слоем в багажник, двери, на крышу ー поверх листов вибродемпфера. Открытоячеистая пористая структура позволяет эффективно рассеивать звук и сохранять тепло в салоне автомобиля. Не рекомендуется установка на участках, где регулярно присутствует влага. Cостав: Вспененный вязко-эластичный полиуретан с волнообразной поверхностью; Клеевой слой; Защитная антиадгезионная пленка. Преимущества: Увеличена полезная площадь звукопоглощения Не имеет эффекта памяти Обладает теплоизолирующими свойствами; Благодаря вязкой структуре активно гасит вибрации панелей интерьера автомобиля; Устраняет скрипы пластиковых деталей; Обладает самыми высокими звукопоглощающими свойствами в частотном диапазоне от 250 до 6300 Гц