Автомобильные усилители

150 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 92 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

100 Вт×4 (4 Ом), 10–40000 Гц

160 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

450 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

500 Вт×1 (4 Ом), 15–250 Гц

130 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 92 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

800 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, коэффициент гармонических искажений: 0.02%

90 Вт×2 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

120 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

70 Вт×4 (4 Ом), 10–60000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

120 Вт×2 (4 Ом), 10–60000 Гц, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

300 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

100 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

100 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 91 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.07%

650 Вт×1 (4 Ом), 15–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ

100 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

1210 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

510 Вт×1 (4 Ом), сигнал/шум: 85 дБ

120 Вт×4 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

520 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ

470 Вт×4 (4 Ом), 10–50000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%