Автомобильные усилители

210 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 88 дБ

450 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

230 Вт×1 (4 Ом), 100–250 Гц, сигнал/шум: 95 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

60 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 70 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.5%

80 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

750 Вт×1 (4 Ом), 20–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.9%

150 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц

420 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.2%

150 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 92 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

60 Вт×2 (4 Ом), 10–40000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

60 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

220 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

100 Вт×4 (4 Ом), 10–50000 Гц

80 Вт×4 (4 Ом), 40–400 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

120 Вт×4 (4 Ом), 10–50000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

80 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

830 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 171 дБ

90 Вт×2 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

135 Вт×4 (4 Ом), 10–50000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

100 Вт×2 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 1%

75 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц