Автомобильные усилители

420 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

230 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 95 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

2 (4 Ом), 10–60000 Гц, сигнал/шум: 60 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

100 Вт×4 (4 Ом), 10–50000 Гц

100 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

80 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

90 Вт×2 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

60 Вт×2 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

150 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 92 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

260 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

650 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

80 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

65 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 97 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.2%

470 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.3%

75 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц

750 Вт×1 (4 Ом), 20–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.9%

450 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.3%

100 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

80 Вт×5 (4 Ом), 50–12000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

100 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

200 Вт×1 (4 Ом), сигнал/шум: 97 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.2%