Автомобильные усилители

90 Вт×4 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

150 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц

60 Вт×2 (4 Ом), 15–30000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

220 Вт×1 (4 Ом), 10–220 Гц, сигнал/шум: 100 дБ

120 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

420 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

500 Вт×1 (4 Ом), 15–250 Гц

60 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

230 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 95 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

60 Вт×4 (4 Ом), 10–40000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

300 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

490 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 93 дБ

350 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

150 Вт×2 (4 Ом), 10–70000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

150 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 92 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

340 Вт×1 (4 Ом), 10–220 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

100 Вт×4 (4 Ом), 10–50000 Гц

100 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

120 Вт×4 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

250 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

420 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.2%