Автомобильные усилители

80 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 91 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.07%

550 Вт×1 (4 Ом), 20–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

170 Вт×2 (4 Ом), 10–40000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

80 Вт×5 (4 Ом), 50–12000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

120 Вт×4 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 93 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0%

90 Вт×4 (4 Ом), 10–40000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.01%

130 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 92 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

80 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

830 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 171 дБ

500 Вт×1 (4 Ом), 15–250 Гц

210 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 88 дБ

100 Вт×2 (4 Ом), 10–50000 Гц

80 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 92 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

90 Вт×2 (4 Ом), 10–50000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

90 Вт×2 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

120 Вт×2 (4 Ом), 10–60000 Гц, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

520 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ

650 Вт×1 (4 Ом), 15–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ

300 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

430 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

65 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 97 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.2%