Автомобильные усилители

60 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

80 Вт×5 (4 Ом), 50–12000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

100 Вт×2 (4 Ом), 10–50000 Гц

350 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

80 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

225 Вт×1 (4 Ом), 10–180 Гц

100 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

500 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ

650 Вт×1 (4 Ом), 15–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ

60 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 92 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

100 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

700 Вт×2 (4 Ом), 10–34000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

80 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 91 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.07%

650 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

180 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

100 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

80 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

80 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

430 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 88 дБ

200 Вт×1 (4 Ом), 10–50000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

60 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%