Автомобильные усилители

430 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 88 дБ

50 Вт×4 (4 Ом), 10–40000 Гц

80 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

100 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

220 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

80 Вт×4 (4 Ом), 10–40000 Гц

600 Вт×2 (4 Ом), 10–20000 Гц, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

60 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 92 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

200 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 96 дБ

1210 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

250 Вт×2 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

200 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

300 Вт×1 (4 Ом), 20–400 Гц, сигнал/шум: 89 дБ, коэффициент гармонических искажений: 1%

800 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.3%

80 Вт×5 (4 Ом), 50–12000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

120 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

430 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

230 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 95 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

100 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

330 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц

60 Вт×2 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ