Автомобильные усилители

650 Вт×1 (4 Ом), 15–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ

210 Вт×1 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 91 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

60 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

270 Вт×1 (4 Ом), 15–20000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ

200 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, коэффициент гармонических искажений: 0.07%

340 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 89 дБ

100 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

80 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 92 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

60 Вт×2 (4 Ом), 10–40000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

420 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.2%

135 Вт×4 (4 Ом), 10–50000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

100 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 92 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

230 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 95 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

540 Вт×1 (4 Ом), 10–180 Гц, сигнал/шум: 99 дБ

350 Вт×1 (4 Ом), 15–250 Гц

350 Вт×1 (4 Ом), 5–50000 Гц, сигнал/шум: 95 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

1 (4 Ом), 10–220 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

470 Вт×1 (4 Ом), 15–20000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ

100 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

580 Вт×2 (4 Ом), 15–20000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ

211 Вт×1 (4 Ом), 20–250 Гц, сигнал/шум: 95 дБ, коэффициент гармонических искажений: 1%