Автомобильные усилители

280 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.3%

100 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

70 Вт×4 (4 Ом), 10–60000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

90 Вт×2 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

150 Вт×4 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

490 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 93 дБ

420 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

100 Вт×4 (4 Ом), 10–31500 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

80 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

60 Вт×4 (4 Ом), 10–20000 Гц

60 Вт×2 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

90 Вт×4 (4 Ом), 10–40000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.01%

220 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц

450 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

130 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 97 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

210 Вт×1 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 91 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

520 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ

360 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц

120 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

250 Вт×2 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

320 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ