Автомобильные усилители

370 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

80 Вт×5 (4 Ом), 50–12000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

100 Вт×4 (4 Ом), 10–50000 Гц

60 Вт×4 (4 Ом), 10–20000 Гц

650 Вт×1 (4 Ом), 15–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ

320 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

550 Вт×1 (4 Ом), 20–250 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

230 Вт×1 (4 Ом), 100–250 Гц, сигнал/шум: 95 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

120 Вт×8 (4 Ом), 10–50000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

100 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.1%

150 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

430 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 88 дБ

380 Вт, 10–300 Гц, сигнал/шум: 91 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

100 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

75 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц

510 Вт×1 (4 Ом), сигнал/шум: 85 дБ

250 Вт×2 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

80 Вт×4 (4 Ом), 10–40000 Гц

400 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

65 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 97 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.2%

280 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.3%